● 重载工作装置：
应对矿用重载工况，开发具有过载保护的摩擦片式蜗轮箱，受冲击时可自动滑转，保护机器和人身的安全；大模数高耐磨回转支承，保证高强度恶劣工况下长时间正常工作；加强型牵引架经CAE有限元分析，强度可靠；导轨进行热处理，满足矿用多尘多土工况。
● 电控双手柄操纵
改变传统的多手柄操纵模式，降低司机70%的操纵强度。用两个电控手柄可以操作原来所有的动作包括转向在内，同时在操纵台上的显示器上显示出手柄各个动作所代表的含义，驾驶人员可以很直观地看出手柄的动作所导致的油缸动作。
● 动力传动系统高效匹配
采用三阶段变功率发动机，具有高可靠性和燃油经济性，低排放，符合欧III/国III排放法规要求。配置进口液力变速箱，借助“自动换挡”来实现节能；此时变速箱根据“负载变化-车速变化”自动升降档位，使得机器始终保持在“最佳工作状态，减少功率损失。
● 负荷传感液压系统
负荷传感液压系统，配置变量柱塞泵和负荷敏感多路阀，其每一联主换向阀和减压阀均为比例阀，其控制原理为电流信号控制先导压力（比例减压阀）来操纵切换阀芯（主换向阀），使用先导压力来控制阀芯，操作力小，迟滞小。同时使发动机怠速和高转速时，油缸速度保持同步。该系统功率损耗较低，效率远高于常规液压系统，实现多路操纵、复合动作的同步性，操纵简单舒适。
● 双回路湿式制动矿用后桥
采用双回路液压制动系统，作用于平地机的四个中后轮上。同时该机制动方式采用可靠的多片式湿式制动，保证制动安全平稳。选配齿轮传动平衡箱的驱动后桥。
● 驾驶室人机工程
驾驶室采用ROPS&FOPS驾驶室满足ISO标准。内设冷暖一体空调，可调式悬浮座椅，设有雨刷器和除霜器增加操作的舒适性。驾驶室宽敞设计，同时安装先进可靠的减震装置，以缓冲驾驶室的震动；作业时，双手柄操作大大降低劳动强度。
● 故障诊断与GPS远程控制技术
发动机与变速箱配置自动故障诊断功能，同时通过GPS与发动机、变速箱CAN总线通信，将发动机、变速箱的相关信息，如发动机转速、小时数、水温、变速箱档位等信息。通过GPS平台能够实时的监视，并保存历史记录，实现远程控制。