三家航空制造商将合作开发一种液氢燃料系统，用于未来的零排放飞机。
根据一份谅解备忘录，GKN宇航公司、马歇尔宇航公司和帕克宇航公司将共同合作交付燃料系统。
合作伙伴表示，它将能够支持使用氢电燃料电池或氢燃烧的应用。
GKN已经在英国政府支持的H2GEAR项目下研发氢燃料电池动力系统。
虽然最终将在2025年进行1兆瓦级系统的地面测试，但GKN认为该架构能够扩大规模，为至少100座的支线飞机提供动力。该公司补充说:“目前正在研究该系统在大型窄体飞机上的可扩展性。”
在最近的巴黎航展上，该制造商与巴西航空工业公司签署了一项协议，计划在2028年至2029年期间对该系统进行飞行测试。
GKN表示，其“意图”是在本十年末之前，将“完整的可扩展燃料系统和推进系统整合到一个飞行测试平台环境中”。
GKN Aerospace首席技术官拉斯?邓恩(Russ Dunn)表示:“有了这份(最新的)协议，我们现在已经制定了一条完整的道路，以改变游戏规则的规模实现零排放飞行。
马歇尔和帕克在燃料系统方面拥有深厚的专业知识，通过与他们合作，我们可以加快中程飞机完整氢推进系统所需技术模块的开发。”
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