保时捷在印度推出了新的第三代Panamera轿车，就在全球推出新车的一天之后。新款Panamera的起价区间为168万卢比(前展厅)。然而，该品牌却没有仅在其印度网站上列出了标准的Panamera，该车型配备V6发动机，功率为0只有后轮。
仍然一眼就能认出是Panamera，这家低调的公司继续这个。前面现在配备了新的大灯与新的LED签名照明。长头发Nnet有两条凸起的线来引导空气。中央进气口相当大，从较低的保险杠延伸到几乎唇。这些新的变化使2023年保时捷Panamera焕然一新，有助于将其与旧款车区分开来。
在后方，宽尾灯合并较宽的削减较低的保险杠部分。一些这些美容bits保留为更高的装饰Panamera，如涡轮增压和e -混合动力，和co考虑到这些尚未在印度推出，可能无法向客户提供。
2023款保时捷Panamera配备了现代化的驾驶室，其元素来自新款卡宴和泰坎。仪表板是来自卡宴的12.6英寸单元，而12.3英寸的信息娱乐显示屏来自Taycan。第三块10.9英寸的显示屏可供副驾驶查看数据或使用媒体。
其他变化包括一个新的转向，转向柱上的变速杆，以及新的和改进的感觉内舱位。和泰肯一样，c形通风口的气流也可以只能通过信息娱乐显示器进行调整。同样，这些功能中的许多都是一种选择酒吧里没有多余的se Panamera。保时捷通过改变布局的几何形状和增加舒适的座椅，解决了后方的空间问题。这些座椅是电动调节的。后面有一个显示器控制空调、座椅和媒体。
在国际上，Panamera因其新的混合动力系统而成为头条新闻。与Panamera Turbo E-Hybrid配套使用的该系统可提供680马力和930牛米的扭矩，在3.2秒内完成从0到100公里/小时的冲刺。这是一个新的和更强大的电动马达，这是集成到新的双离合器变速器。发动机配备108马力，也得到油冷却，以提高效率。它从25.9千瓦时的电池组中获取电力。
保时捷将为Panamera提供两款V6混合动力车和两款V8混合动力车，但在印度，该品牌目前已经推出了标准的V6汽车，没有确认在印度推出混合动力车。这款发动机的功率输出尚未被保时捷透露。
新Panamera还提供了两种新的悬挂系统-半主动和全主动。半主动系统采用两室空气弹簧装置，对波动的反应非常快，并辅以独立控制反弹和压缩的减震器。全主动悬架采用单腔空气弹簧，从混合动力系统中汲取动力，与半主动悬架相比，在舒适性方面更胜一筹。
